HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S ピロボールアッパーマウント スイフトスポーツ [ZC33S] /アルト

ピロボールアッパーマウント スイフトスポーツ [ZC33S] /アルト。TM SQUARE スイフトスポーツ ZC33S ピロアッパーマウント : オート。楽天市場】[CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ(フロント)用センターロック。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。MINORU TANAKA BLOG » Blog Archive » TM-SQUARE ピロアッパー ZC33S。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。W650オーリンズKA224リアショック。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。TEIN STREET BASIS タント。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。プリウスα 純正サスペンション一式。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。レクサス　ASC6831 エアサスコントローラー　LS。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。30アルファード後期ハイブリッド　純正サスペンション。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。BLITZ ZZ-R Damper トヨタ ヴェルファイア バックコイルオーバー。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。TEIN ショックアブソーバー ステップワゴンRK5。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。MAQpスプリング ID 62-63 H100mm 28K。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。テインフレックスZ車高調一式。※写真は他車種用の参考写真です。【お値下げ可能！】ホンダ シビック 純正 サスペンション ショックアブソーバー。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。18、20、21クラウン リアスライドキャンバー BEST STYLE。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。クスコ ネガティブアッパーアーム スカイライン ecr33 er34 書類付き。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。⚠️購入確定品⚠️TEIN BASIC 車高調 スバル ステラ RN1/RN2。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。翔*&様 ハイエース☆2.0インチ～ダウン☆スタビリンク☆ダブルピロボール。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。ABARTH Eibachスプリングセット アバルト595 おまけ付き。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。ハイドロ　クロームモーター。（車高変化量は目安です。NANA☆　KW HAS キット　ポルシェ　981 ケイマン　ボクスター。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。KYB カヤバ ショックアブソーバー フロント2本ワゴンR MH34S 送料無料。